2 jours 1150 € HT Dates de stage
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Connaître les mécanismes d’apparition des erreurs d’origine humaine dans le domaine de la maintenance des aéronefs et des équipements. Cette formation répond aux exigences de l’EASA liées à la notion de Sécurité et aux Facteurs Humains. Elle s’appuie sur le Guide de mise en œuvre des mesures liées à la notion de Sécurité et aux Facteurs Humains du règlement
Partie 145 du GSAC.
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3 jours 1650 € HT Dates de stage
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A l'issue de cette formation, le participant sera en mesure d'avoir une vision globale de l’avancement de la technologie des aéronefs électriques, hybrides et hydrogène. Il saura distinguer les différentes technologies de batteries, leurs performances et leurs contraintes d’usage et de sécurité. Enfin
il sera sensibilisé aux contraintes liées aux domaines électriques dans l’aéronautique.
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2 jours 1250 € HT Dates de stage
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A l’issue de la formation, le stagiaire sera en mesure de comprendre le contexte de l'hydrogène pour la mobilité.
Il connaîtra les avantages et les inconvénients de l'hydrogène en tant que vecteur chimique.
Il connaîtra également l'influence des caractéristiques chimiques sur la combustion de H2.
Il aura enfin une bonne maîtrise des performances et des technologies du moteur.
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2 jours 1250 € HT Dates de stage
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A l'issue de cette formation, le participant sera en mesure de comprendre les motivations et les enjeux d’Automotive SPICE®
et le principe des évaluations Automotive SPICE®. Il saura illustrer la majorité des pratiques du modèle au travers
d’exemples de mise en œuvre éprouvés sur le terrain afin d'améliorer la qualité.
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2 jours 1250 € HT Dates de stage
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A l'issue de cette formation, le participant connaîtra le matériel courant en signalisation lumineuse tricolore (SLT) et
comprendra le fonctionnement d’un carrefour à feux.
Il sera aussi capable de faire un diagramme simple de fonctionnement de contrôleur de carrefour. Il sera enfin en mesure d'étudier le trafic
sur des cas simples.
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3 jours 1550 € HT Dates de stage
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Connaître les fondamentaux de la mobilité durable, ceux de la mobilité douce des environnements urbains destinés aux piétons et aux vélos ainsi que les actions à mettre
en place au niveau de chaque acteur public ou privé. Savoir élaborer un plan de déplacement urbain ou un
plan de déplacement en entreprise. Exploiter les retours d'expérience de mobilité durable en France et à l'étranger.
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